Sair de Águas Claras e chegar ao Plano Piloto tem sido cada vez mais difícil, leia-se quase impossível. Diante disso, ontem, o DER apresentou um projeto que propõe mais um acesso (o terceiro) que sairá de Águas Claras para EPTG e visa melhorar o trânsito na região.

O projeto está em fase de legalização e licenças para que possa ser licitado. Essa saída irá partir do balão entre as avenidas Pitangueiras e o Parque de Águas Claras e seguirá para a EPTG. A pista terá duas faixas em cada sentido, ciclofaixas e 2km de extensão até a Estrada Parque Taguatinga. O Diretor do Departamento de Estrada e Rodagem (DER) informou ao DFTV que esse novo acesso só foi possível graças a doação do GDF de 34 hectares da residência oficial ao Parque de Águas Claras. Pois a nova pista passará dentro dessa área que também terá uma ponte para preservar um córrego no local.

“A gente tem esses estudos técnicos que indicam que é necessário uma terceira saída. E a única forma que a gente encontrou foi justamente essa fronteira entre o parque”, explica Marcio Buzar, diretor do DER. Que planeja começar a obra até o fim do ano com recursos próprios do Departamento, cerca de 5 milhões.

Os moradores

Em nosso insta (@dfaguasclaras) os moradores estão opinando sobre o tema. A maioria acredita que isso não irá resolver o problema. Como, por exemplo, @camillosrezende “Ideia estúpida. Problema não é sair, problema é a EPTG. DER é tão incompetente quanto o detran”, explica o internauta.

@rfranca concorda: “Horrível. Não vai resolver o problema e ainda irá impactar a única área verde da cidade”.

Porém tem os que gostaram da ideia. Este é o caso do @carlosandreab “Que maravilha! Agora a AMAAC tem que ficar em cia para o projeto sair do papel”, opina.

Estamos aguardando maiores informações da Administração Regional e do DER sobre o caso. Diante disso, esse post poderá ser atualizado a qualquer momento com mais informações.

Olha essa mensagem que recebemos via whatsapp do amigo Eduardo Vergara
“Olá Cléber!! O projeto do DER para a terceira entrada de Águas Claras é parecido como projeto que já havíamos desenvolvido e mostrei na linha do tempo da AMAAC. Todavia, não contempla as saídas para Taguatinga e a entrada para Águas Claras pela EPTG por quem vem do plano. Vai resolver pela metade. A volta continuará um inferno… Mas, os projetos que lhe mostrei estão sendo realizados e serão apresentados em 3D. O dinheiro para a construção também já está garantido. O que falta agora é a segurança jurídica que esperamos obter com o novo governo. Com essa garantia, todos os acessos serão feitos pela iniciativa privada e o governo não precisará gastar R$ 0,01. A ideia é o Estado ceder o espaço para a construção do Complexo Cultural de Águas Claras. Em troca, todas as necessidades da cidade, incluindo aterro de toda fiação aérea, ciclovia de verdade, pontes e túneis de acesso às grandes vias e etc. serão feitas. Serão criados 110 mil empregos nessa operação de construção, manutenção do complexo e projetos satélites. Serão R$ 7 bilhões de investimento em Águas Claras. Isso reduzirá consideravelmente a violência porque o que falta é dinheiro no bolso do cidadão. Em Agosto chegarão as primeiras lâminas do projeto da Continents Tower e em seguida as de todo complexo.”

Transbrasília e Interbairros

Enquanto isso, projetos maiores como a Transbrasília e a Interbairros estão parados. Enquanto esta propõe um grande corredor viário do Plano Piloto a Samambaia, aquela (Transbrasília) é ainda mais abrangente. Será uma via de 26km, um plano de desenvolvimento econômico destinado às regiões administrativas incluídas no trajeto: Águas Claras, Guará, Park Way, Plano Piloto, Samambaia e Taguatinga. Mas ambas ainda não tem prazo para serem iniciadas.

Fonte: DFTV e Correio Braziliense

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